Структура парковочных матов из вспененного полиэтилена имеет многослойную структуру. Так, например, в сигнальном поверхностном слое краска находится между двумя слоями пленки. Это обеспечивает долговечность изделия, и предотвращает перенос краски при столкновении (к примеру, на лакокрасочное покрытие автомобиля). Благодаря демпфирующим свойствам, защищает и транспортное средство, и конструкции (в отличие от жесткой резины, защищающей только стены). Упругая структура материала восстанавливает форму просле приложения нагрузок.
Монтаж парковочных матов из вспененного полиэтилена
- При транспортировке и хранении при температурах менее 0°С перед монтажом материал должен принять комнатную температуру (занести в помещение и выдержать 24 часа)
- Сухая, не пыльная поверхность
- Температура приклеивания не ниже +10°С
- При необходимости подгонки под размер отрезать лишние участки канцелярским ножом
- Снять защитную пленку, предохраняющую клеевой слой
- Приложить мат к поверхности и прижать. Давление должно быть оказано на всю площадь (возможно применение строительного валика)
- Время набора прочности клеевого слоя - не менее 10 минут
Состав матов: вспененный полиэтилен с клеевым слоем, ламинированный сигнальной плёнкой. Температура использования: -35° – +65°С. Высокая адгезия, водо поглащение менее 1%.
Клеевой состав обеспечивает надежное сцепление с поверхностями из пеноблоков, монолитного бетона, кирпичной кладки, металла, пластика. Парковочные маты имеют низкий удельный вес. Рекомендуемое минимальное расстояние крепления от пола: 10-20 см. Это позволяет обеспечить легкую уборку и увеличить срок службы элементов.